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宝马高层对中国车定价表达关切

宝马首席执行官米兰·内德尔科维奇近日接受采访时表示,部分中国汽车在欧洲的价格“从商业角度上难以理解”。他反对通过加征关税来应对这一问题,认为应通过自愿定价协议来解决分歧。内德尔科维奇指出,某些中国产车在欧洲的低价定位已超出合理商业逻辑,这可能会加剧欧洲的保护主义。尽管如此,他强调,额外的关税会导致更大的市场干预,因此他支持在公平条件下寻求自愿协议,而不是依赖关税手段。他提到:“没有人希望局势进一步恶化。”

这一观点与宝马一向反对欧盟对中国电动车征收关税的立场一致。欧盟委员会主席冯德莱恩曾表示,欧盟对华贸易逆差是“不可持续的”,并在评估应对措施。目前,一些欧洲汽车制造商及政界人士呼吁制定本地化内容规则,并扩大关税范围以保护本土市场。

宝马反复批评欧盟对中国电动车加征关税,原因涉及自身利益。其纯电动版MINI在中国生产并出口到欧洲,而欧盟自2024年10月起将对中国产电动车征收反补贴税,整体税负可能超过31%。宝马一直与欧盟洽谈,希望获得关税豁免,以便减轻税负。 球友会

数据显示,欧盟的反补贴关税并未有效遏制中国电动车在欧洲的增长。尽管关税在短期内对出口造成一定压制,但中国品牌通过本土生产和价格调整逐渐适应市场环境,继续提升在欧洲的市场份额。